Guide : comment choisir son réchaud ?

Stocké dans un récipient qu’on met sous pression à l’aide d’une pompe intégrée, le carburant alimente un brûleur déporté. Ce type de réchaud est très utilisé lors des voyages de longue durée et les expéditions, en région polaire et en haute montagne. Ce type de réchaud est préconisé pour les groupes, sa grande stabilité permet de recevoir des popotes de grande taille. À plusieurs, il est aussi facile de se répartir d’un côté le brûleur et de l’autre les bonbonnes de carburant. Si vous avez l’habitude, vous pouvez aussi n’emporter que le liquide nécessaire et donc optimiser le poids. Le rendement de ce genre d’équipement est très bon, même par temps froid.

Ce n’est pas forcément un équipement adapté aux débutants. Il faut acquérir un savoir-faire pour profiter au mieux de sa pleine puissance, par exemple maîtriser le préchauffage. En effet, pour créer une flamme optimale, le carburant doit se vaporiser. Il doit donc chauffer à l’état liquide pour se transformer rapidement en gaz au contact de la flamme. Certains modèles de réchauds ont un système de préchauffage intégré, il suffit de verser une demi cuillère à café d’essence et de l’enflammer pour faire monter la T° du tuyau qui amène l’essence au diffuseur. C’est une préparation fastidieuse mais indispensable.

À l’inverse du réchaud à gaz, cette gamme nécessite un entretien rigoureux et régulier. Rassurez-vous, en cas de problème, les grandes marques proposent des pièces de rechange. Il n’est pas rare de voir un réchaud encrassé par un carburant de moyenne qualité ou par du gazole. Il est d’ailleurs préférable d’utiliser un liquide dédié. L’essence C, vivement recommandée, ne contient aucun résidu. C’est un des carburants les plus propres. Si vous optez pour ce système, il ne faudra pas négliger la bouteille qui permet d’emporter le carburant. Veillez d’opter pour une bouteille compatible si elle n’est pas fournie dans le pack d’origine.

Les réchauds multicombustibles, quant à eux, peuvent utiliser du combustible liquide (Essence C, SP95, SP98, Gasoil …) mais aussi du gaz avec les cartouches aux normes EN417. C’est un avantage indéniable, vous pourrez choisir entre 2 carburants qui ont chacun leurs avantages. Si vous partez en haute montagne et/ou à des températures très froides vous pourrez utiliser du combustible liquide sinon vous pourrez utiliser du gaz.